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        什么是中欧铁路物流护航者

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        什么是中欧铁路物流护航者

        发布日期:2017-12-04 作者: 点击:

        5月10日9时,轻快的铃声响起,中铁集装箱运输有限责任公司乌鲁木齐分公司国际联运部部长赵宝双的手机收到了一条微信。她一边轻声念着,一边拿起笔认真记录:“阿拉山口,晴天,准轨到达3列发出5列,宽轨到达2列,设备情况正常;霍尔果斯,晴天,到达1列55车,发送4列202车……

        这是她每天必做的工作之一。看似简单的数据记录,却蕴含着重要的运输规律。铁路工作人员通过分析这些数据,实时监测中欧班列在阿拉山口和霍尔果斯两个铁路口岸的过境情况,及时提醒、协调和督促相关业务的办理进度。

        自“一带一路”建设提出后,中铁集装箱公司乌鲁木齐分公司扩编组建了国联部。曾在货运员、运输部工程师、调度经理等多个岗位工作的赵宝双受命担任国联部部长。面对新岗位、新压力,50岁的她没有推辞,毅然挑起了重担。她深入口岸学习货物出入境办理流程,辗转海关、车站等单位梳理通关和清关业务。《国际铁路货物联运协定办事细则》《国际铁路货物联运协定》等是她经常使用的工具书。

        中欧铁路物流

        去年,乌鲁木齐铁路局与中铁集装箱公司乌鲁木齐分公司携手合作,对中欧班列实行局管内24小时全程盯控、联动协作,重点盯控班列管内运行轨迹追踪、单证票据流转、口岸换装作业、海关商检申报查验等,确保各作业环节无缝衔接,使列车在口岸停留的时间由12小时压缩至4小时以内,极大提高了通关效率。

        提升口岸进出境班列实时预警能力,是提高中欧班列运输效率的措施之一。赵宝双每天与北疆营业部负责人查阅数据、反复推敲、实地验证,建立常态化班列分析预警机制,收集国内准轨到达、出发、站存、出境交出、宽轨进境接入、在站作业及国外口岸站待装卸车数,结合天气、设备、空车结存、口岸放关等,对出现或可能出现的问题提前预警,确保了中欧班列按图准时运行。

        赵宝双经常往返于各营业部和客户之间,为客户出谋划策,满足他们的需求。在开行中欧班列的过程中,她带领国联部和各营业部实现中铁集装箱公司乌鲁木齐分公司代理报关报检零突破,为公司顺利完成经营任务奠定了基础。2016年,经阿拉山口铁路口岸返程的中欧班列达440列,今年一季度,返程中欧班列达120列。身为巾帼,不让须眉。被誉为中欧班列“护航者”的赵宝双,2016年荣获中铁集装箱公司先进生产者称号。


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